cycling (Focus)
Sat 5 April 2008 Cyclists’ Critical Mass
Sat 5 April 2008 Cyclists’ Critical Mass
start: 15:00 meet at the New Town Square (Rynek Nowomiejski)
bring along bells, trumpets, ...
PRESENCE OBLIGATORY!!
Route: Rynek Nowomiejski, Browarna, Piernikarska, Św. Jakuba, Wola Zamkowa, Leona Szumana, Wały Gen. Sikorskiego, Mickiewicza, Reja, Bydgoska, Bulwar Filadelfijski, Żeglarska, Rynek Staromiejski
The ride will be protected by police and city guards as well as the Medical Lifesavers’ Group of Toruń Red Cross
Mickiewicza Street is not just for cars!!
... The aim of our gathering:
- Bringing attention to the lack of consideration for cyclists in the planned renovation of Mickiewicza Street in Toruń
- Pointing out the needs for m…
critical mass 22 IX 2007 in Toruń: photos
discussion forum (most polish) rowerowytorun
– there were about 50 cyclists
źródło: http://rowerowytorun.com.pl/...Najbliższa Rowerowa MASA KRYTYCZNA w TORUNIU odbędzie się w sobotę 22 września 2007 z okazji Europejskiego Dnia Bez Samochodu.
Więcej szczegółów wkrótce !
Bieżące informacje na forum: http://rowerowytorun.com.pl/index.php?akcja=forum&t_nr=53#d
Europejski Dzień Bez Samochodu
http://rowerowytorun.com.pl/index.php?akcja=forum&t_nr=53#d
start masy o 16. mozliwe ze beda rowniez inne atrakcje z okazji EDBS i europejskiego tygodnia zrownowazonego transportu. o wszystk…pawel, 2007-08-11 00:53:31 zapadly juz wstepne postanowienia na temat masy krytycznej z okazji europejskiego dnia bez samochodu. trasa jet zatwierdzona: widoczna nizej na zdjeciu. w nastepnym tygodniu pojda pisma do mzd i do komendy wojewodzkiej policji w bydgoszczy.
zaproszenie na mase
Rowerowa Masa Krytyczna 21 kwietnia 2007 – malujemy znaki poziome:
start godzina 14 Rynek Nowomiejski
Poprzez kwietniową Rowerową Masę Krytyczną chcemy wyraźnie zwrócić uwagę na szybką konieczność prawidłowego oznakowanie poziomego istniejących dróg rowerowych. Niektóre drogi rowerowe nigdy nie zostały oznakowane, na części pozostały jedynie fragmenty farby. W całym Toruniu jedynie w kilku miejscach oznakowanie poziome jest wystarczające. Nikogo chyba nie trzeba przekonywać – poza urzędnikami?? – że oznakowanie to jest bardzo potrzebne. Wyraźne rozdzielenie pasów dla pieszych od pasów dla rowerów powinno w końcu rozdzielić te dwie grupy; i jedni i drudzy powinni z tego odnieść wyraźne korzyści.
Przed i po przejeździe będzie…
cycling
Powered by Free Software, including
Apache web server,
Ruby programming language,
and PostgreSQL database.
Samizdat engine is free
software; you can distribute/modify it under the terms of the GNU
General Public License
version 2 or later.